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Uma nova era de conectores na indústria automotiva: sistema moderno de secagem e transporte central

Entrevista com Milomir Arsenic, gerente, e Paul Ringel, diretor técnico da Hirschmann (Nantong) Automotive Co., Ltd. Em uma zona de desenvolvimento econômico em Nantong, Jiangsu, encontramos uma empresa que se especializou em sistemas de contato e conexão, sistemas de sensores, confecções de cabos especiais e tecnologia de moldagem por inserção - a Hirschmann (Nantong) Automotive Co., Ltd. (Hirschmann).

À medida que nos aproximamos do portão da Hirschmann, vemos edifícios azuis e árvores verdes envolvendo uma fábrica moderna. Nossa visita visa revelar os segredos que se escondem por detrás de cada conector automotivo seguro e confiável da Hirschmann.

Um player ativo no setor automotivo

A Hirschmann, com sede na Áustria, é um fornecedor automotivo líder ao nível internacional. Com seis unidades de produção em todo o mundo, há mais de 60 anos que a empresa vem contribuindo de modo decisivo para os desenvolvimentos da indústria automotiva.

No ano de 2013, a Hirschmann Automotive fundou sua fábrica em Nantong, China, onde foram instalados os setores de produção, pesquisa e desenvolvimento e também vendas. Entre os clientes se incluem numerosos fabricantes OEM automotivos de renome tanto internacionais como locais. “Entretanto, a Hirschmann emprega 360 colaboradores em Nantong. Nos últimos anos, temos vindo a alcançar um crescimento sustentável, tanto do lado dos colaboradores como na nossa área de negócio”, afirma Arsenic.

No negócio da alta tensão, os clientes esperam uma grande flexibilidade e, ao mesmo tempo, segurança máxima dos produtos. “No ano de 2008, desenvolvemos a primeira geração de produtos de conectores de alta tensão para o mercado dos veículos elétricos. Há mais de 10 anos que a empresa trabalha agilmente no desenvolvimento do portfólio de produtos de alta tensão. Agora estamos desenvolvendo e produzindo a segunda geração de conectores de alta tensão. Ao mesmo tempo, começamos a investir nas áreas da digitalização e automação”, acrescenta Arsenic.

Para uma empresa como a Hirschmann, que atua em um ambiente empresarial extremamente ágil, é importante ter do seu lado fornecedores flexíveis, como a motan, que estão em condições de criar soluções à medida, da mesma forma que a Hirschmann adapta soluções para os seus clientes.

Novas exigências para os sistemas de secagem e transporte central para um ambiente de produção seguro

Para um veículo convencional são necessários quase 100 tipos de conectores eletrônicos, que são usados principalmente nos sistemas de gerenciamento do motor, de segurança e de entretenimento. Em comparação com os veículos movidos a combustíveis tradicionais, os veículos elétricos colocam exigências ainda maiores em termos de conectores. Por exemplo, os conectores de alta tensão colocam exigências maiores em termos dos indicadores de desempenho de materiais como a blindagem, retardantes de chamas, etc. do que os conectores de baixa tensão convencionais.

“É precisamente na área dos conectores e cabos de alta tensão que são necessárias novas tecnologias de processamento que não podem ser simplesmente adotadas 1:1 pelos conectores e cabos de baixa tensão”, refere o senhor Ringel, diretor técnico da Hirschmann, “Aqui é obrigatoriamente necessário um desenvolvimento forte e experiente para cumprir os prazos dos projetos.”

Para a Hirschmann é importante assegurar uma elevada estabilidade e um processo de produção confiável para equipamentos de segurança como conectores e cabos. Com seu amplo portfólio, a motan disponibiliza muitas soluções que atendem as exigências da Hirschmann.

 

A Hirschmann está usando um sistema de secagem e transporte central da motan em todas as fábricas de todo um mundo que é composto essencialmente por dois secadores de ar seco LUXOR A trabalhando em paralelo. A quantidade e o volume das tremonhas de secagem diferem em função das respectivas exigências locais. “Elas estão conectadas a centenas de METRO Gs. No final, todos eles são controlados através do sistema CONTROLnet”, afirma o senhor Ringel.

Na fábrica da Hirschmann em Nantong existe ainda um “espaço motan” separado, no qual está instalado um sistema completo de dosagem e mistura, secagem e transporte que inclui desde GRAVICOLORs, METRO G e LUXOR A até os tubos de transporte, que se distingue pelo seu azul industrial exclusivo. O sistema é composto por quatro secadores de ar seco LUXOR A que disponibilizam 50 a 400 litros de ar seco para oito tremonhas de secagem LUXOR A.

“O sistema de secagem e transporte central da motan proporciona estabilidade dos processos, evita perfeitamente as contaminações dos materiais e reduz o risco de variações de umidade. Ainda mais importante é o fato de termos podido evitar erros de material”,

explica o senhor Ringel. “O sistema de transporte central é utilizado para transportar materiais para as instalações. No passado era utilizada a mesa de acoplamento manual para permitir aos usuários uma seleção de materiais manual flexível. Porém, esse sistema implica o risco de que os materiais possam ser mal selecionados durante a operação e transportados para a máquina, onde serão misturados incorretamente. A motan nos oferece uma mesa de acoplamento RFID para evitar que materiais errados sejam transportados para as máquinas, reduzindo os erros humanos.”

Olhando um pouco mais de perto, a tubulação no “espaço motan” também é um dos destaques. Ao invés de tubos de alumínio e aço inoxidável, são usados tubos curvos de vidro. “Na indústria automotiva geralmente utilizamos muitos plásticos com maior porcentagem fibras de vidro que são suscetíveis ao desgaste e à poeira. Se os materiais forem alimentados para a máquina injetora, o desgaste e a poeira podem provocar danos na máquina. Os tubos curvos de fibras de vidro podem solucionar os problemas relacionados a desgaste e poeira e oferecem mais qualidade e confiabilidade”, afirma o senhor Ringel.

Nos dias de hoje, em que o tema da sustentabilidade atrai muita atenção, a poupança energética também é uma questão importante para a Hirschmann. Precisamente no que se refere a sustentabilidade, funções como por exemplo a função ETA plus® ajudam a alcançar nossos objetivos. Com a tecnologia ETA plus®, o equipamento consegue regular automaticamente o fluxo e a temperatura do ar seco e, ao mesmo tempo, reduzir o consumo de energia. Esse é o motivo pelo qual essa função se inclui como padrão na nossa instalação de secagem central LUXOR A. A combinação de secagem, transporte e mistura em um sistema simplifica grandemente a integração no sistema MES da Hirschmann.

Desafios na era da Smart Factory: flexibilidade do sistema e eficiência

Tempos de ciclo mais curtos, maior produtividade, qualidade melhorada e um alto nível de flexibilidade são as características da transformação no sentido da Smart Factory que terá lugar em todas as fábricas nos próximos anos. “Com uma Smart Factory, a Hirschmann Automotive consegue atender melhor as exigências específicas dos clientes como a rastreabilidade integral ao longo dos processos de produção, até chegar no produto”, afirma o senhor Arsenic.

Os desafios são onipresentes e vão se alterando com o tempo. “Agora, queremos melhorar a mudança de material na produção de produtos diferentes. Para poder produzir produtos de qualidade competitivos, precisamos realizar essa tarefa de modo rápido e eficiente. A motan nos recomendou o sistema de distribuição de material METROLINK. No passado tínhamos que trocar os materiais manualmente. Agora, nossos colaboradores e colaboradoras só precisam selecionar os materiais necessários através do comando. O sistema de distribuição de material METROLINK consegue distribuir os materiais automaticamente pelas diversas máquinas injetoras para maximizar a segurança da instalação”, refere o senhor Ringel.

Com a expansão contínua do volume de produção, estão se apresentando novos desafios para a Hirschmann. “Precisamos aumentar continuamente a quantidade de silos e secadores com tremonha de secagem e melhorar outras possibilidades de transporte de materiais. Porém, saber como adicionar muitas unidades e como as controlar de modo mais inteligente não é tarefa fácil. A motan nos apoia muito nesse nível, ela nos ajuda no cálculo da quantidade de equipamentos, na seleção da especificação e unidade mais adequadas, etc. Sobretudo o seu produto CONTROLnet nos permite controlar as instalações de secagem e transporte em um sistema de monitoramento”, afirma o senhor Ringel.

"A motan é para nós um parceiro confiável com grande flexibilidade e está aberta a novas ideias e melhorias, particularmente na secagem descontínua de materiais com diversos volumes de consumo e no manuseio flexível dos materiais vemos muito potencial para o futuro. É isso que os nossos clientes esperam e que nós queremos cumprir",

acrescenta o senhor Ringel.

Olhando para o futuro

“Sejam produtos padrão ou soluções individualizadas para clientes, nosso portfólio inovador assegura confiabilidade sob as condições mais extremas e em pontos de grande exigência dentro de um veículo.”, esse é o compromisso da Hirschmann para o mercado.

A China se tornou um dos maiores locais de produção de conectores. Com o constante desenvolvimento da indústria automotiva da China para energias renováveis, as exigências técnicas e a garantia de qualidade dos conectores de alta tensão estarão inevitavelmente entre as novas preocupações dos clientes da Hirschmann. Entretanto, um novo sistema completo de secagem e transporte, que consegue assegurar a segurança e a confiabilidade dos materiais, será uma força motriz para o desenvolvimento de produtos nesse novo caminho.

mo explains: "A moldagem por injecção produz frequentemente sprues que são directamente moídos e reciclados. Isto faz sentido porque protege o ambiente e poupa dinheiro. Se o material tiver de ser secado, poupa ainda mais dinheiro, porque a retificação normalmente não tem de ser seca de novo se for reutilizada directamente. Mas o que é que há a considerar, pode simplesmente misturar-se a remoagem?"

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