Skip to main content

Ayrıntılarına Kadar Yenilikler İçeren Taşıma Tekniği

motan-colortronic 2013, METRO G serisi ile çok yönlü seçenekli modüler yapısı sayesinde, muhtemelen piyasadaki en esnek taşıma cihazına sahiptir. Şirket Fakuma 2017’da, kullanıcılar ile işbirliği içinde düzeltilerek geliştirilen, yeni bir sürümü tanıtmaktadır

 

Kullanıcılar günlük iş akışında, makine ve tesisatlarının hangi noktalarında optimizasyon olanakları bulunduğunu hassas ve ayrıntılı bir şekilde kayıt altına almaktadırlar. motan-colortronic onların şirket ağında yer alan öneri ve yenilikçi fikirlerini özetleyerek, METRO G yapım serisinin başarılı taşıma cihazlarına uygulamış bulunmaktadır.

Özellikle tüm manuel kumanda edilen yapı parçaları, kullanıcıların eleştirel gözetimi altındadır. Bunun sonucunda, dayanağı ile birlikte menteşeninki de dahil olmak üzere, kapak ve kilidin gergisi kullanımı mükemmel hale getirmek üzere geliştirilerek düzeltilmiştir. Kapak yalıtımının geometrisi uyarlanmıştır.

METRO G taşıma cihazı içten basınç uygulayan valfın geliştirilmesi ile daha çok esneklik kazanmaktadır: DN32 yapım boyutundaki pnömatik-silindir, şimdiye kadar kullanılmış farklı yapım boyutlarının yerini alıp daha yüksek vakumları mümkün hale getirmektedir. DN38 ve DN60 arasındaki, isteğe göre seçilebilen vakum bağlantıları, farklı müşteri tesisatlarına bağlanmayı kolaylaştırmaktadır. Harici aşırı basınç valfını, adaptör olmadan kolaylıkla monte etmek mümkündür, zira farklı yalıtım seçenekleri bulunmaktadır: Standart silikonsuz yalıtımları, hızlı ve basit bir şekilde silikon yalıtımlar ile değiştirmek – örneğin tıbbi teknik uygulamalar veya yüksek sıcaklıklardaki kullanım esnasında – mümkündür.

Başka konfor özellikleri, yeni manyetik valflarda bulunmaktadır. Daha düz yapı şeklinin yanında, artık alet olmaksızın bir düğmeye basarak kumanda edilebilmektedirler.

motan-colortronic, yenilikleri ayrıntılara da uygulamak, tesisat bileşenlerinin esnekliğini artırmak ve müşterilerin daha çok faydalanmasını sağlamak için kullanıcı deneyimlerinden faydalanmaktadır.

mo explains: " Enjeksiyon kalıplama genellikle doğrudan öğütülen ve geri dönüştürülen yolluklar üretir. Bu mantıklıdır çünkü çevreyi korur ve para tasarrufu sağlar. Malzemenin kurutulması gerekiyorsa, daha da fazla para tasarrufu sağlar, çünkü doğrudan yeniden kullanıldığında öğütülmüş malzemenin genellikle tekrar kurutulması gerekmez. Ancak göz önünde bulundurulması gereken şey nedir, öğütülmüş malzeme basitçe karıştırılabilir mi?"

Diğer konular