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Tecnologia de transporte com inovações até ao mínimo detalhe

Com a sua série METRO G, a motan-colortronic 2013 possui o transportador mais flexível do mercado, graças à estrutura modular com diversas opções. Na feira Fakuma 2017, a empresa apresentará uma nova versão, que oferece melhoramentos concebidos em colaboração com os usuários.

 

Durante as operações diárias, os usuários registram de forma detalhada que pontos de suas máquinas e instalações podem ser otimizados. As respectivas sugestões e ideias inovadoras da rede empresarial foram compiladas pela motan-colortronic e implementadas nos transportadores bem-sucedidos da série METRO G.

Em especial, todos os componentes operados manualmente encontram-se sob uma observação crítica e crucial dos usuários. Assim, a tampa, incluindo a charneira juntamente com o batente e o tensor do fecho, foram atualizados de modo a otimizar o manuseio. A geometria do vedante da tampa foi ajustada.

O transportador METRO G ganha uma maior flexibilidade com a remodelação da válvula de implosão: um cilindro pneumático da dimensão DN32 substitui as diferentes dimensões até agora utilizadas e permite vácuos mais elevados. As ligações de vácuo livremente selecionáveis entre DN38 e DN60 simplificam a ligação nas diferentes instalações do cliente. A válvula de implosão pode ser confortavelmente montada sem adaptador, mas com diversas alternativas de vedação: os vedantes padrão sem silicone podem ser substituídos, de forma fácil e rápida, por vedantes de silicone – por exemplo, para aplicações médicas ou para a utilização com temperaturas elevadas.

As novas válvulas eletromagnéticas apresentam outras características de conforto. Além da construção mais plana, elas podem agora ser operadas através de teclas, sem ferramentas.

A motan-colortronic utiliza as experiências dos usuários para implementar inovações pormenorizadas, continuar melhorando a flexibilidade dos componentes da instalação e assegurar os elevados benefícios para o cliente.

mo explains: "A moldagem por injecção produz frequentemente sprues que são directamente moídos e reciclados. Isto faz sentido porque protege o ambiente e poupa dinheiro. Se o material tiver de ser secado, poupa ainda mais dinheiro, porque a retificação normalmente não tem de ser seca de novo se for reutilizada directamente. Mas o que é que há a considerar, pode simplesmente misturar-se a remoagem?"

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