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Prix de l'innovation motan 2018

Donner un avenir aux bonnes idées

Telle est la devise du prix de l’innovation motan (mia), que motan organise tous les deux ans. Un jury d’experts indépendants a examiné et évalué les nombreuses soumissions. Six finalistes avec six idées particulièrement innovantes sont nominés pour le mia 2018. La remise des prix aura lieu le 18 octobre 2018 lors du salon FAKUMA au Musée Dornier à Friedrichshafen. Voici les nominés :

Stefan Endres

Contrôle du système sous vide centralisé adaptatif

Meilleure exploitation des installations et plus grande fiabilité de production

Dans un système sous vide centralisé, plusieurs convoyeurs sont en mesure de convoyer simultanément de la matière. Avec le contrôle du système sous vide centralisé adaptatif, le facteur de simultanéité des convoyeurs actifs est davantage inclus dans le processus et un ajustement peut donc être effectué en fonction de la capacité de production. Cela augmente l’efficacité énergétique, ménage l’équipement et permet une production préservant la matière.

Stefan Endres (27 ans) a terminé sa formation d’électronicien en énergie et technologie du bâtiment à l’école professionnelle publique de la ville de Kempten. En 2013, il a fondé sa propre entreprise « Endres Industriedienstleistungen », dont il est gérant et propriétaire jusqu’à ce jour. En privé, Stefan Endres est un grimpeur passionné et s’intéresse au sport automobile.

Peter Haupt

Convoyage réglementé de matières en vrac

Mesurer la vitesse et optimiser les processus de convoyage

Le convoyage de matières en vrac est souvent perturbé par des influences extérieures, celles-ci n’étant pas automatiquement détectées et corrigées. L’idée de Peter Haupt vise à mesurer la vitesse de la matière en vrac en temps réel à l’aide d’un capteur et à adapter la vitesse du ventilateur en conséquence. Ainsi il est possible que la matière en vrac se déplace toujours avec la vitesse optimale de la matière respective dans les tubes. Pour cela, aucun outil supplémentaire compliqué n’est nécessaire et le flux de matière n’est pas altéré.

Peter Haupt (33) a commencé chez motan comme Bachelor of Engineering dans le secteur Technique des installations. De 2011 à 2014, il était chef de projet chez motan-colortronic pour le légo. Depuis 2015, il est ingénieur de développement et chef de projet Dosage & Mélange. Ses loisirs sont le VTT, le ski, le football et le tennis.

Reinhard Herro

Le système GAK

Automatisation, contrôle et surveillance des installations de convoyage par aspiration

Le nouveau système GAK (caisson d’extraction gravimétrique) enregistre tous les débits de la machine directement à la source de matière et remplace ainsi le processus de mesure au niveau du consommateur (machine). A l’aide d’un distributeur gravimétrique intégré dans le caisson d’extraction, chaque lot est pesé individuellement avant l’extraction, puis assigné sélectivement à la machine exploitée. Ce système de pesage offre des possibilités totalement nouvelles pour le contrôle et la surveillance des installations de convoyage par aspiration, car de nombreux processus sont automatisés. L’augmentation du degré d’automa-tisation va également de pair avec une augmentation de la fiabilité des systèmes.

Reinhard Herro (68 ans) est technicien diplômé d’État en génie électrique et expert en gestion (VWA). Il a fait ses débuts chez motan en 1976 dans le secteur Fabrication & Développement de commandes électroniques et a occupé divers postes de direction dans l’entreprise jusqu’en 2015. En dernier, il était responsable du marketing technique. Il est à la retraite depuis trois ans. Reinhard Herro aime voyager et faire des randonnées à pied.

Philipp Mählmeyer

Contrôle de l’installation sur le terminal mobile

Consultation ciblée des informations d’état via des codes QR

Pour pouvoir commander les systèmes de manière optimale, il est nécessaire de pouvoir consulter rapidement et précisément les informations d’état actuelles. Avec la nouvelle application de Philipp Mählmeyer, même un employé inexpérimenté peut consulter des informations d’état avec un appareil mobile via des codes QR et contrôler les actionneurs en conséquence. Ceci permet entre autres d’éviter des mélanges incorrects dans les recettes.

Philipp Mählmeyer (29 ans) a obtenu une maîtrise en sciences informatiques en 2015 et est actuellement directeur général de pmb Software. Depuis 2009, il travaille également comme développeur de logiciels indépendant. Pendant son temps libre, il s’adonne à la photographie et au tennis.

Bernd Michael

Le système METRO-Lay

Création efficace d’« itinéraires » pour les tubes à matériaux et sous vide

Les lignes d’approvisionnement peuvent être créées de manière plus efficace avec le nouveau système très flexible « METRO-Lay ». Ce dernier réduit considérablement les temps et les coûts de montage tout en augmentant la marge du projet. Même des ressources humaines précieuses peuvent être économisées grâce au système clairement structuré.

Bernd Michael (46 ans) a étudié l’ingénierie mécanique et l’ingénierie des procédés à l’Institut universitaire de technologie Niederrhein à Krefeld. Il a commencé sa carrière en 1997 chez motan à Isny. Aujourd’hui, il est directeur commercial pour le sud de l’Allemagne. Dans sa vie privée, Bernd Michael s’intéresse au modélisme entre autres.

Karl Wolfgang

Le « Repeater »

Convoyage préservant la matière dans le domaine du vide

Le nouveau produit « Repeater » soutient en quelque sorte le convoyage. L’idée derrière est de subdiviser la ligne de convoyage une ou deux fois à l’aide du repeater, sans pour autant interrompre les guidages des tubes et le convoyage. De cette manière, des convoyages sur de longues distances et des débits élevés sont possibles. Parmi les avantages de ce convoyage préservant la matière figurent entre autres une usure moindre du matériau et de l’installation, ainsi que des faibles coûts d’investissement.

Karl Wolfgang (61) est technicien en génie mécanique. Il a également fait une formation complémentaire en technique de commande API et gestion de projets. Il a commencé chez motan en 1981 comme responsable projet. Aujourd’hui il est directeur du secteur Convoyage & Stockage chez motan holding. Pendant son temps libre, Karl Wolfgang travaille dans son jardin et fait des randonnées en vélo.

Le jury

Un jury indépendant, composé d’experts de renommée qui disposent d’un savoir théorique et pratique immense dans la fabrication et le traitement du plastique, décidera de la meilleure innovation.

De gauche à droite: Karl Miller a commencé en 1987 comme ingénieur commercial technique chez Colortronic. Depuis il est gérant de l’entreprise motan-colortronic Ltd. en Angleterre.

Martin Bastian, professeur et titulaire d’un doctorat, est le directeur de l’institution du SKZ, le plus grand institut allemand de plastiques, depuis 2006.

Peter Faatz, ingénieur diplômé et titulaire d’un doctorat, était professeur de technique des plastiques. Depuis 2005 il est directeur du service Développement de processus techniques pour plastiques chez INA Werks Schaeffler.

Christian Hopmann, professeur et titulaire d’un doctorat, est à la tête de l’Institut de transformation des matières plastiques (IKV) dans l’industrie et de l’artisanat à l’Université RWTH à Aix-la-Chapelle depuis 2011,. Il est également titulaire de la Chaire de transformation des matières plastiques à la faculté de génie mécanique et directeur général du comité de soutien de l’institut.

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mo explains: " Le moulage par injection génère souvent des carottes qui sont directement broyées et recyclées. Cela a du sens, car cela préserve l'environnement et permet d'économiser de l'argent. Si le matériau doit être séché, cela permet d'économiser encore plus d'argent, car le matériau broyé n'a généralement pas besoin d'être séché s'il est réutilisé directement. Mais à quoi faut-il faire attention, peut-on simplement ajouter du broyat ?"

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