Les utilisateurs enregistrent de manière consciencieuse et détaillée, à quels points précis de leurs machines et installations une optimisation est possible. motan-colortronic a résumé leurs suggestions et leurs idées novatrices du réseau de l’entreprise et les a mis en œuvre dans les convoyeurs de la série METRO G à succès.

Ce sont avant tout les composants à commande manuelle qui sont soumis à une observation critique par les utilisateurs. Par conséquent, le couvercle, y compris la charnière, l’arrêt, la butée et le tendeur de la fermeture ont été retravaillés afin d’optimiser la manipulation ; la géométrie de l’étanchéité du couvercle a été adaptée.

Le convoyeur METRO G est lui aussi devenu plus flexible en retravaillant la soupape d’implosion. A présent, un vérin pneumatique de la taille DN32 remplace les différentes tailles utilisées jusqu’ici et se traduit par des dépressions plus élevées. Les raccords à vide, qui peuvent choisis librement entre DN38 et DN60, simplifient le raccord sur différents systèmes clients. La soupape d’implosion peut être installée sans adaptateur, mais avec différentes alternatives d’étanchéité. Les joints standard sans silicone peuvent être remplacés rapidement et facilement par des joints en silicone, par exemple pour des applications médicales ou pour une utilisation à des températures plus élevées.

Les nouvelles électrovannes présentent des caractéristiques de confort additionnelles. En plus de la construction plus plate, ils peuvent à présent être actionnés par contact, donc sans outils.

motan-colortronic met à profit les expériences des utilisateurs pour mettre en œuvre l’innovation dans les moindres détails, accroître encore davantage la flexibilité des composants de l’installation et fournir des bénéfices clients incontestables.